Дайверский форум: Подводны Клады И О Тех Кто Их Ищет - Дайверский форум

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Подводны Клады И О Тех Кто Их Ищет

#1 Пользователь офлайн   veterkirov Иконка

  • Продвинутый пользователь
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 252
  • Регистрация: 15 Сентябрь 12

Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 14:29

Прочитал интересную статью и спешу с Вами поделиться.
Стремление в одночасье и без многолетнего и изнурительного труда разбогатеть - одна из очень распространенных социальных черт людей. Именно эту особенность человеческого характера интенсивно эксплуатируют владельцы игорных домов, устроители самых разных лотерей и ... авторы и издатели кладоискательских географических карт и атласов, постоянно выпускаемых массовыми тиражами. На Интернете даются адреса, в том числе и в Бостоне, где можно купить такую карту или атлас, где приобрести или взять напрокат оборудование для поиска и извлечения (например, с морского дна) клада, как найти консультантов и партнёров для организации кладоискательской экспедиции, как обеспечить юридическую защиту найденных сокровищ: Желающих обучат чему угодно, вплоть до того, как сделать, чтобы прекрасно сохранившаяся в морских глубинах тончайшая фарфоровая чашечка, сделанная в Китае в III веке нашей эры, моментально не рассыпалась бы в пыль, когда её извлекут из затянутого илом трюма корабля, затонувшего сотни лет назад. По оценке экспертов ЮНЕСКО, трехсотая часть богатств, находившихся в пользовании человечества за всю его историю, спрятана в кладах. По сведениям одной из морских археологических организаций, в настоящее время на дне морей и океанов покоится около 250 тысяч кораблей, затонувших только за последние четыреста лет. В их трюмах находятся огромные богатства на общую сумму более шестисот миллиардов долларов! Американец Гарри Ризенберг (Harry Rizenberg), сам имеющий немалый опыт подводного кладоискательства, написал книгу, которая так и называется - <600 миллиардов долларов под водой> ("600 Billions under Water"). Помимо этого выпущены сотни так называемых <научно-практических пособий>, как находить клады. Знаменитый исследователь подводного мира Жак Ив Кусто считает все эти затеи сплошным мошенничеством, ибо неизвестно, помогли ли хоть кому-либо эти пособия разбогатеть. Однако, их составители и издатели имеют от этих книг хорошую прибыль.

На Земле немало мест, где ищут подводные клады - затонувшие корабли, чьи трюмы - по слухам и легендам, реже по старинным и не очень старинным документам - набиты драгоценностями. Однако, больше всего искателей кладов притягивают острова Карибского моря. Подсчитано, что за период с 1492 года - года открытия Америки - до начала XVIII века из Латинской Америки в Европу было отправлено морским путем более тысячи тонн драгоценных металлов и камней. Из них, по меньшей мере, треть была потеряна из-за кораблекрушений и нападений пиратов. В свою очередь и пиратские корабли нередко шли ко дну. Причем и те, и другие тонули в основном в Карибском море, в частности, в районе отмели к северу от Доминиканской Республики, которая даже получила название Серебряной банки.

Много кораблей оказалось на дне вблизи полуострова Флорида и Бермудских островов. Считают, что здесь вдоль рифовых барьеров, вблизи береговой полосы, на дне океана лежат сотни тонн золота, серебра, драгоценных камней, предметов глубокой старины, представляющих собой в наше время бесценные исторические реликвии.

На дне морей и океанов покоятся древние каравеллы и галеоны испанских и португальских завоевателей, таящие в своих трюмах золото Перу и серебро Мексики, фрегаты английских колонизаторов с грузом драгоценных камней из Индии, слоновой кости и черного дерева из Африки, суда мореплавателей Среднего и Дальнего Востока с кораллами и жемчугами, легкие бригантины пиратов, трюмы которых набиты награбленным добром, и современные корабли с грузом платины, золота, серебра и меди.В нашем цивилизованном мире возникает вопрос, кому это всё принадлежит и кто вправе искать и всё это добывать? Более пяти столетий насчитывает история португальского флагмана <Флер де ла Map>, ставшего яблоком раздора между правительствами Португалии, Малайзии и Индонезии. ...В 1511 году адмирал Альфонсо де Альбукерке объявил богатейший султанат Малакка (на территории современной Малайзии) португальским владением. Четыре дня он его грабил, а затем еще пять дней грузил собранные ценности на корабли. По оценкам экспертов, <Флер де ла Map> вмещал 400 тонн груза: 20 тонн золота и драгоценных украшений, статуи, посуду, инкрустированное оружие, редкие произведения искусства, всего примерно на сумму в 9 миллиардов долларов. Но кораблю не суждено было дойти до родных берегов. Застигнутый штормом, он разбился о рифы в индонезийских водах близ острова Суматра. Пока идёт международный спор, военные корабли Индонезии охраняют район гибели корабля <Флер де ла Map> от незванных искателей сокровищ.

Время от времени море одаривает особо удачливых и настойчивых людей, но вместе с тем нередко взымает с них ужасающую плату.

Мэлвил Фишер, владелец птицеводческой фермы, увлекался подводным плаванием. Однажды, в 1964 году на побережье Флориды на относительно небольшой глубине он нашёл на дне россыпь редких золотых монет начала ХVIII века, по-видимому, высыпавшихся из трюмов полностью разрушившегося во время крушения корабля. За найденные им монеты он выручил более 30 миллионов долларов. Это вдохновило его заняться профессиональным поиском затонувших кораблей, перевозивших деньги и драгоценности. Он смог обзавестись поисковой яхтой и самым современным оборудованием для подводного поиска. Вся его семья - жена и четверо сыновей - включилась в морское кладоискательство. Наконец, в 1970 году после долгих неудач, энтузиазм семьи Фишер увенчался грандиозным успехом. Ими был обнаружен лежащий на дне испанский галеон <Нуэстра сеньора де Аточа>, затонувший в 1622 году. На его борту согласно сохранившимся в архивах Севильи средневековым документам находилось 27 тонн золота и 47 тонн серебра. Добыча Мэла Фишмана и его семьи, оцениваемая в 400 миллионов долларов, была грандиозна - никому в мире никогда не удавалось заполучить с морского дна такие сказочно-богатые трофеи. Но, это богатство далось ценой страшной жертвы - ураган разбил в щепки их яхту, на которой погибли жена и старший сын Мэла Фишмана. В память о своих приключения, победах, невзгодах и трагедиях Мел Фишер организовал Центр подводной археологии - один из крупнейших в США.

Пишут, что и в Новой Англии энтузиастов-кладоискателей может ждать успех в заливе Массачусетс, на побережье массачусетских полуостровов Кейп-Код и Кейп-Энн, на островах штатов Нью-Хемпшир и Мэйн, где спрятаны сокровища многих знаменитых пиратов, в том числе пиратского капитана Эдварда Тича, по прозвищу Чёрная Борода. Известный пират Джон Квелч, впоследствии повешенный в Бостоне, тоже любил прятать здесь свою добычу. Считается, что именно он оставил на острове Стар клад монет стоимостью 275 тысяч долларов. Хотя существует версия, что сокровища легендарного морского бандита Уильяма Кидда были конфискованы властями, их продолжают искать на острове Блок вблизи берегов штата Род-Айленд, на острове Гардинерз в штате Нью-Йорк, на острове Дир в штате Мэйн и во многих других местах, одним словом, почти на всех островах вдоль всего Атлантического побережья Америки от Карибского моря до Новой Шотландии. В частности, на острове Оук вблизи канадского полуострова Новая Шотландия ещё в конце ХVIII была обнаружена так называемая Денежная шахта, то есть подземный тоннель, якобы ведущий в пещеру, где - по преданиям - спрятаны сокровища Кидда и других известных пиратов, а также драгоценные грузы, найденные на месте кораблекрушений.

Триста лет назад среди массачусетских мореходов-флибустьеров было немало свирепых и алчных авантюристов. Нередко их суда, нагруженные награбленными сокровищами, терпели крушение прямо на подходе к дому. Такая участь постигла, например, корабль Чарльза Беллами, одного из самых беспощадных и - вместе с этим - колоритных пиратов Новой Англии. Он наводил страх на всё Восточное побережье - от Каролины до Ньюфауленда. Занятие морским бандитизмом у него сочеталось с исключительно яркими проповедями утопических идей. Речистого флибустьера арестовали в Бостоне, а затем там же и повесили. Где-то около побережья Марблхэда, что к северу от Бостона, лежит на дне корабль Джона Куэнша, нагруженный богатейшей добычей. В укромном месте схоронены богатства Эдварда Лоу. В детстве он был бостонским вором-карманником, а повзрослев стал жестоким морским грабителем.

Матёрый морской разбойник Джон Эйвори, по прозвищу Долговязый Бэн, захватил корабль одного из восточных владык. Кроме несметных богатств в качестве трофея ему досталась и красавица-принцесса, на которой он решил жениться. Собравшись покончить со своим преступным промыслом, он попытался обосноваться в Бостоне. Однако был ограблен. Его богатства ищут по сей день. Cам Долговязый Бэн вскоре умер в нищете...

В историю Новой Англии вошёл Джон Филлмор (John Fillmore) из города Ипсвич (Ipswich, MA). Будучи подростком, он мечтал о морской карьере. Романтически настроенный юноша поступил матросом на шлюп <Дельфин>, ходивший с якобы коммерческими рейсами от Ямайки до Новой Шотландии. Став членом экипажа, он ужаснулся, ибо увидел, что на самом деле <Дельфин> оказался пиратским кораблём. Найдя себе среди команды двух сообщников, Джон вместе с ними фактически захватил корабль и заставил капитана идти в Бостон, чтобы там сдать его властям. 3 мая 1724 года корабль достиг Бостона. Суд приговорил капитана пиратского корабля к повешению. По решению этого же суда все трофеи, добытые морскими разбойниками, были конфискованы, а Джону Филлмору в качестве награды были переданы принадлежавшие капитану <Дельфина> и являвшиеся символом его власти, мушкет и сабля, инкрустированные серебром. Кроме этого смелый юноша получил капитанские серебряные пряжки для туфель и чулок, ожерелье в виде золотой цепи, а также табачную шкатулку из драгоценных пород дерева. Судьба этих вещей неизвестна.

Самый знаменитый кладоискатель - это бывший корабельный плотник Уильям Фипс из Бостона. Благодаря случайности он стал обладателем географической карты, где было указано место кораблекрушения испанского галеона <Нуэстра де ла Консепсьон>, в середине ХVII века затонувшего с богатейшим грузом среди скал Багамских отмелей. Уильям понимал, что такое мероприятие, как розыск этого корабля, обследование его трюмов и подъем на поверхность их содержимого - очень непростое дело. Он отправился в Лондон, где заручился денежной поддержкой тогдашнего английского короля Якова II. И вот, на фрегате <Роза Аджира> Уильям Фипс отплыл на Багамы. Экспедиция осуществлялась под покровом полной тайны - кругом было много грабителей всех мастей. Бросив якорь в месте, где на карте значился затонувший корабль, Фипс день за днём обшаривал дно. Но единственное, что удалось найти, - маленький слиток серебра.

С пустыми руками он вернулся в Лондон, но продолжал верить, что его поиски увенчаются успехом.

Фипс принялся искать себе какого-либо нового покровителя, и ему удалось привлечь на свою сторону Генри Кристофера, герцога Албемарлского, который, пообещав королю десятую часть добычи, убедил его принять участие в субсидировании новой экспедиции. Помимо этого предприимчивый герцог сколотил акционерную <Компанию джентльменов-искателей приключений>. 12 сентября 1686 года от берегов Англии отошли два корабля под командованием Уильяма Фипса: один из них в честь королевской четы был назван <Яков и Мэри>, другое носил имя <Генри> в знак признания заслуг герцога в снаряжении повторной экспедиции.

Уже почти два месяца безрезультатно длились поиски. Подходили к концу запасы пресной воды и еды, стали появляться симптомы тропических болезней, среди измотанной команды возник ропот. Капитан Фипс был готов снова признать себя неудачником. Созвав своих помощников на совещание, Уильям объявляет им о прекращении поисков. При этом он в сердцах топает под столом ногой, случайно задевая при этом какой-то странный предмет, похожий на кусок кораллового нароста, но подозрительно правильной формы. Ударом топора его раскалывают - внутри оказывается небольшой ящик из твердого дерева. Еще один удар топора и на палубу сыплются серебряные и золотые монеты. Фипс увидел в этом знак судьбы: он на верном пути. Фипс уговаривает спутников не бросать дело на полдороге, обещая каждому щедрую долю из добытых драгоценностей.

В море на немыслимую глубину с риском для жизни ныряют его лучшие водолазы, сам Фипс спускается в воду в им же изобретённом водолазном колоколе. Усилия не пропали даром - в нижнем трюме галеона обнаружили громадный сундук, который даже невозможно сдвинуть с места. Наконец его подняли на палубу и вскрыли.На палубу посыпались золотые украшения, слитки золота и серебра, бриллианты, изумруды, жемчуг, мешки с монетами... Все ценности были тщательно взвешены и зарегистрированы в бухгалтерских книгах - их с самого начала аккуратно вели доверенные лица Фипса и герцога Албемарлского.

Обратный путь был долгим и опасным. Приходилось сражаться и со стихией, грозившей разбить корабли о рифы, и с опытными и коварными пиратами.

Наконец, 6 июня 1687 года девятимесячное плавание было триумфально завершено. Все получили свою долю добычи, в том числе король Яков II, чья <десятина> составила свыше 20 тысяч фунтов стерлингов. Раздобрившийся монарх не только соизволил принять бывшего корабельного плотника, но и <За добрые и честные услуги> возвёл его в рыцарское достоинство. Кроме этого Уильям Фипс был удостоин двух медалей, специально выбитых в его честь. Король предложил Фипсу высокую должность комиссара британского флота, но тот отказался от этого поста, решив вернуться в Новую Англию, откуда был родом. Он построил в Бостоне большой и красивый дом, намереваясь пожить в нем в свое удовольствие. Однако Яков II решил пожаловать Фипсу пост губернатора Массачусетса и генерал-губернатора Мэна и Новой Шотландии. Фипс не посмел отказаться от выполнения королевского распоряжения. Однако, неискушенный в политических делах, он скоро стал жертвой изощрённых интриг, был полностью разорён и посажен в тюрьму. В Лондоне за Фипса, который ещё недавно был всеобщим фаворитом, заступиться было некому: король Яков II бежал из страны, а на престол вступил его соперник.

Единственное из всех драгоценностей Фипса, что оставалось у него до последних минут его жизни,- это ставший талисманом маленький кусочек серебра, найденнный им ещё в первое плавание.

В 1695 году 44-летний нищий Уильям Фипс умер от болезни в каменном тюремном каземате..

Поиски подводных сокровищ сопряжены с громадными материальными затратами, исключительно большим риском для жизни и необходимостью преодолевать не только природную стихию,но и козни конкурентов, и коварство грабителей, и множество других самых различных трудностей. Однако, ряды искателей сокровищ всё ширятся. Их вдохновляют, например, такие находки, как та, что в 1987 г. осчастливила французского кладоискателя Анри-Роже Лаудона. Вблизи острова Барбадос он обнаружил корабль XYII века. При обследовании судна выяснилось, что его якорь весом почти в полтонны отлит из сплава золота и серебра.

Уже в новейшие времена, в ХIХ-ХХ веках, особенно в годы Мировых войн, на дно пошли тонны драгоценных металлов.

3 августа 1998 года бостонский журналист Кен Томпсон получил письмо от некоего Джона Митчелла, в годы 2-й Мировой войны бывшего чиновником Департамента торговли США. Он писал, что <Я знаю тайну, которую не могу больше хранить. Совсем недавно я узнал, что в Бостоне будет образована некая Ассоциация независимых расследований, интересы которой вы собираетесь представлять в прессе... В 1942 году из Нью-Йорка в Англию в составе каравана, зашифрованном в секретном отделе как СQ-6/3, вышел транспорт <Капитан Уворхард>. Хотя по официальным документам во всех трюмах этого корабля находились только обычные военные грузы, на самом деле он вёз крупную партию золота. Корабль был торпедирован и затонул...>. Судьба груза этого корабля, как и нескольких других потопленных кораблей, в трюмах которых находилось золото и серебро, неизвестна, хотя постоянно ведутся работы с тем, чтобы достать сокровища со дна Мирового океана. В ходе двух экспедиций в 80-ые годы ХХ века из трюмов британского крейсера <Эдинбург>, потопленного в 1942 году, извлечено примерно пять с половиной тонн золота. Шестьдесят два золотых слитка из семидесяти были подняты в 1973 году с грузового судна <Эмпайр Мэнор>, погибшего в 1944 году в районе острова Ньюфаундленд. Транспорт <Джон Берри>, погибший от вражеской торпеды, перевозил предназначенные для Советского Союза серебряные слитки стоимостью чуть ли не в полмиллиарда долларов. Часть драгоценного груза была поднята кладоискателями с трехкилометровой глубины в 1991 году, остальное дожидается своего часа на морском дне.

В последние десятилетия поиск и изучение предметов, добытых с морского дна, стал ведущей отраслью археологии, ибо многое - в том числе хрупкие неметаллические вещи - гораздо лучше сохраняются под водой, чем под землей. Подводные раскопки дали десятки тысяч абсолютно неповрежденных изделий, таких как античные амфоры, посуда, светильники, керамические и стеклянные изделия из средневековой Европы, китайский фарфор. Чтобы увидеть такие вещи совсем не обязательно с риском для жизни нырять в трюмы затонувших кораблей. Всё это представлено в изумительных коллекциях Музея Пибоди Эссекс (Peabody Essex Museum) в городе Сэлеме, что совсем близко от Бостона.

....На могиле Уильяма Фипса его вдова установила белый мраморный памятник. Барельеф на памятнике повторял рисунок медали, врученной этому отважному искателю подводных сокровищ в его звездный час. На медали выбит девиз <Всё из воды!>...

источник:http://www.rusnetusa.com/
0

#2 Пользователь офлайн   veterkirov Иконка

  • Продвинутый пользователь
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 252
  • Регистрация: 15 Сентябрь 12

Отправлено 15 Май 2014 - 15:17

Привет! Еще в тему.

Подводное кладоискательство


Любителям дайвинга и подводной археологии, а также подводным кладоискателям совсем не обязательно отправляться в дальние экзотические моря для поисков затонувших галеонов с золотом. Оказывается, наши моря таят на своём дне по крайней мере не меньше подводных сокровищ!

Баренцево море — огромная могила затопленных судов, погибших в его водах в самые разные годы. К берегам Мурмана приходили грабить мирных жителей викинги на дракарах и шнеках. На дорах и лодьях отправлялись на промысел поморы. В Кольский залив заходили шведские, английские фрегаты. И никто из специалистов не может дать точный ответ: какие загадки и сокровища таятся на морском дне?

След Ломоносова?

— Это якорь с поморского судна, — демонстрирует свою находку мурманчанин Сергей Курицын. — Его дайверы нашли около острова Кильдин. У нас сразу родилась версия, что, возможно, якорь был потерян судном, принадлежащим семье Михаила Ломоносова. Ведь именно у Кильдина находились рыбацкие угодья его отца. Сергей уже много лет исследует дно Баренцева моря. Больше всего ему здесь интересны затонувшие суда постройки времен первой и второй мировых войн. На одном из таких кораблей времен войны, входившем в состав конвоев, ему удалось обнаружить даже основательно заросшие водорослями джипы. Не исключено, что это судно было из печально знаменитого каравана PQ-17, судьбе которого посвящены рассказы, стихи, документальные и художественные фильмы, романы Валентина Пикуля и Алистера Маклина. Из 34 кораблей, следовавших с грузом в СССР в 1942 году, тогда погибли 23. До сих пор остается загадкой: почему была отозвана охрана этого конвоя и почему молчали грозные орудия Кильдина, когда рядом с этим островом расстреливали беззащитные суда. Они ушли на дно вместе с сотнями людей и грузом стоимостью более 700 миллионов долларов. Спустя больше шестидесяти лет с помощью специального оборудования исследователи обнаружили на дне три транспортных судна, боевой английский корвет и немецкую подводную лодку. И лишь этим летом на борт одного из них — американского транспорта «Томас Дональдсон» — спустились члены еще одной международной экспедиции. Они нашли на судне два паровоза, паровозные станины с колесами, трактора, металлические балки, гильзы для снарядов и другие грузы.

Исторический бизнес

Впрочем, для того чтобы опуститься под воду, вовсе не обязательно быть членом научной экспедиции. Многие дайвинг-клубы уже поставили подобные услуги на поток. Приезжай, плати и можешь не только увидеть, но и потрогать затонувшие корабли конвоев. Очевидцы рассказывают, что на них многое сохранилось в первозданном виде. В каютах — койки и рундуки, бронзовые ручки, крючки, умывальники. А в рубке радиста стоит на своем месте радиостанция. Впрочем, на затонувших судах делают бизнес не только туристические компании, но и искатели кладов. И, пожалуй, самая грандиозная экспедиция по поиску под водой сокровищ была предпринята как раз в Баренцевом море. Она поразила весь мир и техническим исполнением, и масштабами находки. В мае 1981 года ее участники подняли с 260-метровой глубины более пяти тонн золота с английского крейсера «Эдинбург», который в 1942-м был торпедирован германской подводной лодкой U-456. Судно перевозило 465 слитков золота. Оно предназначалось для оплаты поставки союзниками военной техники и оборудования. В результате нападения фашистов корабль вместе с драгоценным грузом оказался на дне моря. «Никто не верил, — говорил Кейт Джессоп, сколотивший немалое состояние на затонувших судах, — что можно поднять золото с такой глубины: дескать, только сумасшедший способен на такое решиться». Он опустился на эту глубину в специальной камере и поднял сталинское золото на поверхность. Две трети находки получила Россия. Но на борту «Эдинбурга» осталось еще 375 килограммов драгоценного груза.

Просчитанные авантюры

Подводное кладоискательство перестало быть уделом романтиков. В мире появилось уже несколько компаний, специализирующихся на поиске сокровищ затонувших кораблей. Их сотрудники внимательно изучают архивы, находят координаты наиболее интересных объектов. Экспедиции, отправляющиеся на поиски, оснащаются самыми современными судами и оборудованием. С его помощью на морском дне можно внимательно изучить суда, лежащие даже на очень большой глубине, куда не проникает солнечный свет. Так называемые ядерные частотные магнитометры измеряют естественное магнитное поле Земли и фиксируют малейшие отклонения от нормы. Они могут, скажем, обнаружить то, что не видит человеческий глаз. А новейшее подводное снаряжение позволяет опуститься на недоступные прежде человеку глубины. «Наступило время тщательно просчитанных авантюр», — считает один из немецких подводных золотоискателей Николаус Сандицель. Но есть у подводного золотоискательства и оборотная сторона. Ученые во всем мире со страхом наблюдают за тем, как в поисках затонувших сокровищ кладоискатели порой уничтожают памятники истории. — Меня не интересует историческая ценность затонувших кораблей, — заявил Джессоп еще до начала операции по поднятию сокровищ «Эдинбурга». — Волнует меня исключительно золото.

А клад кому?

Сейчас на Черном море фрагменты уникальных кораблей времен второй мировой войны порой поднимают со дна, чтобы… за копейки сдать на металлолом. Ученые предрекают, что если так пойдет и дальше, то через 20-25 лет все ценное будет поднято со дна моря и безвозвратно утеряно для науки. Обуздать расхитителей затонувших сокровищ пытаются уже на международном уровне. Однако для этого необходимо, в первую очередь, выработать единые правила, которые бы регулировали, кто имеет право поднимать со дна моря сокровища, кто и в какой доле может на них претендовать. Сегодня каждая такая находка порождает немало судебных исков. Именно по этой причине американские кладоискатели пока не торопятся раскрывать тайну нахождения самой сенсационной находки этого года — потопленного во время второй мировой войны немцами в Атлантике британского транспорта. По оценкам специалистов, стоимость его груза оценивается почти в четыре миллиарда долларов. Сейчас кладоискатели ждут, когда объявятся, а главное, договорятся между собой претенденты на эти сокровища: английские алмазы и 80 тонн золотых и платиновых слитков из активов Госбанка СССР. По одной из версий, драгоценные металлы корабль вез из Мурманска в качестве оплаты поставок по ленд-лизу
источник:http://tver.kladof.ru
0

#3 Пользователь офлайн   vaja Иконка

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 117
  • Регистрация: 04 Октябрь 12

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 20:13

Привет всем!
Небольшой рассказ о том кто ищет подводные сокровища.
Знаменитый кладоискатель Владимир Порываев, который на всю Россию известен благодаря серии уникальных интересных репортажей, не унывает. Он готов искать потерянные сокровища и под землей, и в канализации, и под снегом.

Теперь вот у нас появилась интересная возможность понаблюдать за тем, как именно это будет происходить под водой.

Изображение

Настоящие кладоискатели знают, что на побережье моря можно не только отлично отдохнуть, но и подзаработать. Но конкуренты не дремлют, именно поэтому Порываев не рассказывает, на берегу какого города ведет свои подводные поиски с металлоискателем.

Команда Порываева, приехав прямо в курортный город, не смущаясь начинает поиски всего, что могло утонуть около берега. Кто-то потерял золотую цепочку или пару монет? Может быть утеряна серебряная сережка? Не беда, профессиональный искатель сокровищ при помощи костюма водолаза и специального гидрозащищенного металлоискателя спокойно найдут мельчайшие металлические предметы на самом дне моря.

Это действительно интересно, потому что при самом кратковременном заплыве можно разбогатеть минимум рублей на двести-триста только за счет мелочи на дне. Конечно, это немного неэтично, вытаскивать мелочь, кем-то брошенную на счастье в море. Поэтому команда Порываева делает акцент на поисках золота и утерянных вещей. Вы будете потрясены, какие интересные предметы и ценности можно найти прямо на берегу курортного городка. Осеннее море может быть достаточно холодным, поэтому лучше запастись терпением и хорошим оборудованием.

Изображение

Для того, чтобы начать заниматься подводным поиском с металлоискателем, как это делает Порываев, понадобится не так много снаряжения.

Для того, чтобы заниматься подводным поиском с металлоискателем профессионально кроме металлоискателя вам не помешает приобрести утепленный гидрокостюм, пояс с грузами и специальными кармашки для найденных ценностей и водолазные очки с диоптриями. Ну и конечно везение кладоискателя, без которого вряд ли что-то получится отыскать.

источник: http://10hobby.ru
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей